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书名:ag官网|首页飞控介绍视频|作者:笑无语|本书类别:古言|更新时间:03:36:48|字数:3896字

资料图:加航787客机。资料图:加航787客机。

10月21日,加拿大航空宣布将从2月17日开通上海至蒙特利尔的直飞航线,这是上海与加拿大第二大城市蒙特利尔之间的第一条直飞航线,也是蒙特利尔到中国的第二条直飞航线。

上海—蒙特利尔航线将是每日一班,采用波音787-8机型执飞。届时加拿大航空在中国大陆的航班量增加至每周35班,其他的航线是北京/上海分别至温哥华/多伦多的四条航线。

今年9月中加两国领导人互访,就加强两国政治、经贸、人文等领域合作达成广泛共识,发表了《中华人民共和国和加拿大联合声明》,宣布的重要合作进展和签署的相关合作文件多达29项,其中双方同意于2017年举行新一轮会谈,探讨进一步扩大航权。

相比一线城市已经所剩无几的中美航权,中加之间的航权目前仍然有不小的空间。加拿大航空中国区总经理Cathy Zhu对21世纪经济报道表示,目前中加之间的航权仍然有一定的空间,加拿大航空也在考察国内一些二线城市作为航点开航的可能性。

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和加方仅有加航一家独大不同,中方航空公司在中加航线上近年竞争开始加速——国航、东航、南航、川航、厦航都已经开通了至西岸华人重镇温哥华的航线,首都航空今年年底也将加入其中;在下月初广州—多伦多航线开通后,南航、海航和东航将在加拿大最大城市聚首。此外海航还有独飞的北京—卡尔加里航线。

然而很少有航空公司选择蒙特利尔为目的地。在加航的上海—蒙特利尔航线之前,目前仅有国航去年开通了北京直飞蒙特利尔的航线。虽然是加拿大第二大城市,蒙特利尔属于法语区,中国客源并不及温哥华和多伦多。

不过加拿大航空华东区销售经理黄加杰认为,蒙特利尔的优势在于留学生和移民客源,尤其是加拿大联邦移民叫停后,省级提名计划仍然放开,蒙特利尔作为第二大城市逐渐成为很多中国移民青睐的目的地。

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